4月15日，風(fēng)雨交加，氣溫驟降，渣處理車間計(jì)劃性檢修在風(fēng)雨中如期進(jìn)行。
早上8點(diǎn)，各系統(tǒng)按指令準(zhǔn)時(shí)停車，作業(yè)票檢查簽字、現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)、工機(jī)具準(zhǔn)備、設(shè)備拆卸……各項(xiàng)工作有條不絮地進(jìn)行，檢修現(xiàn)場熱火朝天地忙碌起來。本次檢修的主要內(nèi)容有：制氧站油冷卻器處理、余熱鍋爐清灰、尾氣洗滌塔電除霧內(nèi)部處理、干吸濃酸泵聯(lián)軸器處理等等。
余鍋清灰、制酸干吸和凈化的檢修工作都是在室外。風(fēng)雨時(shí)大時(shí)小，絲毫沒有停的意思，我們的戰(zhàn)士在風(fēng)雨中承受著冷與苦的考驗(yàn)，依然一絲不茍地忙碌著，雨水夾雜著汗水從臉上灌進(jìn)衣領(lǐng)，一個(gè)個(gè)淋得像落湯雞一樣，大家彼此相互關(guān)心著、牽掛著、溫暖著，“別急、當(dāng)心些、注意腳下……”。
在淅瀝的小雨和嗖嗖的冷風(fēng)中，所有人都沉浸在這場與時(shí)間賽跑的勞動(dòng)中，各司其職。為了保證檢修任務(wù)按時(shí)完成，現(xiàn)場嚴(yán)格按工作關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行，為趕進(jìn)度忙到顧不上喝一口水，中午飯也是在現(xiàn)場就著風(fēng)雨匆匆解決……
大家團(tuán)結(jié)協(xié)作、全力以赴，經(jīng)過8小時(shí)的艱苦奮戰(zhàn)，所有的檢修如期完成，15時(shí)56分，熔化爐投料生產(chǎn)。放渣時(shí)卻發(fā)現(xiàn)渣口打不開，當(dāng)班班長幾經(jīng)嘗試還是燒不開。如果渣口不能及時(shí)打開將爐渣放出來，爐子將面臨死爐的危險(xiǎn)。
車間領(lǐng)導(dǎo)聞?dòng)嵑罅⒓蹿s到現(xiàn)場，檢查分析，原來是由于料渣成分復(fù)雜造成渣型異常，爐渣粘結(jié)在渣口虹吸道上，導(dǎo)致無法排渣。車間領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)機(jī)立斷，要求立即停止進(jìn)渣，只進(jìn)煤，提升爐內(nèi)渣溫，同時(shí)組織當(dāng)班人員繼續(xù)燒渣口。緊接著，從煙化爐調(diào)撥人員支援熔化爐。此時(shí)，還在休整的檢修人員顧不上疲憊，立馬過來支援打通燒渣口。
為燒通渣口，吹氧管消耗倍增。眼看現(xiàn)場剩余不多，其他還在一樓庫存點(diǎn)。一捆重達(dá)1.45噸，一根吹氧管長達(dá)6米，無法吊運(yùn)，只能通過人力搬運(yùn)。人多力量大，大家協(xié)調(diào)分工，搬吹氧管的人從庫存點(diǎn)往爐口搬吹氧管，用吹氧管燒渣口的繼續(xù)燒渣口。時(shí)間一分一秒地過去，但渣口卻和我們較上了勁，同志們已經(jīng)人困馬乏，卻遲遲無法打通。眼看已到19時(shí)，車間給大家定的檢修餐到了。大家輪換著匆匆吃完，又投入到緊張的工作中。
精誠所至金石為開。在大家的不懈努力下，渣口一點(diǎn)一點(diǎn)地有了通的希望，20時(shí)40分，出渣口終于打通了！火紅的熔渣順著渣口流了出來——這一刻，那一抹熾熱紅色是那么的喜人——至此，熔化爐恢復(fù)正常運(yùn)行。