今年來，面對國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢異常嚴(yán)峻、有色金屬市場持續(xù)低迷等特殊情況，公司生產(chǎn)經(jīng)營面臨著前所未有的壓力。為確保集團(tuán)公司下達(dá)的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)全面完成，公司黨政緊密圍繞中心工作，深入推進(jìn)對標(biāo)管理、節(jié)能減排等工作，努力降本增效。公司各單位紛紛響應(yīng)公司號召，嚴(yán)抓細(xì)管，真抓實干，做了大量工作，并取得了明顯的進(jìn)展。近期，電鋅四車間在降電耗、降煤耗、保生產(chǎn)、增效益等方面取得了顯著成績，煤耗、電耗大幅下降，得到了公司黨政的充分肯定。為此，我們對電鋅四車間主任趙律進(jìn)行了專訪。
張美玲：請趙主任談?wù)勡囬g在節(jié)能降耗方面采取了哪些措施？
趙主任：去年下半年以來，受多種因素影響，車間電耗持續(xù)走高。今年3月與公司簽訂了節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任書后，車間黨政團(tuán)結(jié)廣大干群，上下一心，群策群力，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn)，主要從基層管理、目標(biāo)責(zé)任激勵、小改小革三個方面推進(jìn)車間節(jié)能降耗工作。
第一，強(qiáng)化基層管理，實行責(zé)任分包。一是加強(qiáng)班組管理，明確班組長職責(zé)，將責(zé)任落實到每一名員工，實行精細(xì)化管理；二是實行極板出入庫專人管理，提高效率，降低極板損耗；三是對電解工序?qū)嵭蟹职芾恚鞔_責(zé)任。
第二，嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn)，加大獎懲力度。對各工序嚴(yán)格考核，用多種手段對班組人員進(jìn)行考核激勵：以電耗為重要評判標(biāo)準(zhǔn)，在出裝槽崗位設(shè)立“爭先創(chuàng)效獎”，提高員工思想認(rèn)識和工作積極性；計劃在各崗位安裝自來水表，實行用水定量檢測，以提高節(jié)水意識，目前該計劃已進(jìn)入實施階段。
第三，提升思想認(rèn)識，推進(jìn)“小改小革”。一是對進(jìn)出電解冷卻塔的溜槽進(jìn)行改造，降低雜質(zhì)進(jìn)入電解液的機(jī)率；二是對陽極板進(jìn)行改造，解決尺寸偏差問題，減少錯牙，提高生產(chǎn)效能；三是對凈化洗布水實行現(xiàn)場壓濾，在減少污水外排的同時提高了金屬回收率；四是對鍋爐水膜除塵進(jìn)行改造，提高了除塵效果。
車間黨政在采取措施降低總電耗的同時，多管齊下，削峰填谷，努力降低電費成本，谷峰比從1.05提高到1.2以上，僅此一項，每月即節(jié)約電費20余萬元。
張美玲：據(jù)我們了解，四車間近期煤耗大幅下降，請談?wù)勥@方面的情況。
趙主任：在降低煤耗方面，車間做了如下工作：一是通過各崗位之間的協(xié)調(diào)配合，調(diào)整用汽時段，提高蒸汽利用效率；二是在保證工藝指標(biāo)的前提下，核定制液用汽量，防止過度加熱；三是及時處理漏汽點，最大限度減少蒸汽浪費。通過一系列措施，近期車間燃煤單耗比高峰時下降200余公斤。
張美玲：車間在節(jié)能降耗方面確實花了很大力氣，也取得了一定成效，那么，車間在員工隊伍穩(wěn)定方面采取了哪些有效的措施呢？
趙主任：車間黨政在做好安全生產(chǎn)工作的同時，也十分重視員工隊伍穩(wěn)定工作，及時掌控員工的思想動態(tài)。在高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)考核之下，我們定期與后進(jìn)班組進(jìn)行面對面交談，找出落后原因，提供解決思路，消除員工的消極心理，提高其工作積極性。針對車間剝鋅人員缺乏的現(xiàn)狀，車間黨政多方招錄剝鋅工，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。同時，對其他車間分流到剝鋅崗位的人員進(jìn)行單獨考核，穩(wěn)定他們的收入，減少分流人員流失等等，這些行之有效的措施，化解了員工思想糾結(jié)，理順了員工情緒，從而也有力保證了車間生產(chǎn)平穩(wěn)、有序、高效運(yùn)行。
張美玲：感謝趙主任接受我們的專訪！最后，衷心祝愿四車間生產(chǎn)勢頭越來越好，為公司生產(chǎn)經(jīng)營工作做出新的更大的貢獻(xiàn)！